中标速递 ：中铁二局 、四局 、五局
、十一局 、中铁除夜桥局
、地道局 、广州局 、上海局 、中铁建工...
G344涡阳段一级公路工程培养汲引项目（绕城段）施工
培养汲引局限 ：该项目新改建路途11.2千米 ，屈就一级公路培养汲引标准 ，局局局局局广局中路基宽度40米
，除夜双向六车道 ，桥局工程费用约9.44亿元 。地道个中包含涡河特除夜桥长约800米 ，铁建工程费用约2.15亿元；下穿涡北矿铁路长约450米 ，中标中铁中铁州局工程费用约1.13亿元 。速递上海
合同预算价：约94409.267099万元
2 、中标信息
229省道靖江城区段改扩建工程（公新公路-沿江公路）施工项目S229GY-SG标段
229省道靖江城区段改扩建工程线路起自近况京沪高速公路靖江互通北侧
，桥局沿近况老路向南，地道与金洲路、铁建公新公路交错 ，中标中铁中铁州局止于与356省道交错处
，线路全长5.614千米
。屈就拙期培养汲引请求 ，本期培养汲引局限北起公新公路，南至356省道 ，全长3.079千米
，本期共设置互通1处 ，为位于绝顶职位的靖江西互通。本项目按设置辅路的一级公路标准培养汲引
。个中 ，主路为双向六车道 ，筹划速度80千米/小时；辅路为双向四车道
，筹划速度40千米/小时 ，新建桥涵筹划汽车荷载等第为公路-I级 。
本次屈就主线一样往常段和靖江西互通段履行 ，各段工程局限以下 ：
（1）主线一样往常段 ：主路桩号ZK3+050.357~ZK3+636.933 、YK2+967.92~YK3+738.92；
辅路桩号ZFK2+535.23~ZFK3+566.902 、YFK2+524.892~YF3+554.599 、FK3+566.902~FK3+751.468 。
（附注 ：含新建公新公路出出口2条凹凸匝道GC 、GD匝道及辅路订交路途更始。）
（2）靖江西互通段
：辅路桩号FK3+751.468~FK5+614.273
（附注
：含新建8条互通匝道XA、XB
、XC、XD、L、H、XR、XL及辅路订交路途更始 、线外改路等 。）
第一名
：中铁除夜桥局集团无穷公司
预期中标价值
：398212290
第二名
：山东省路桥集团无穷公司
预期中标价值 ：400507522
第三名：浙江交工集团股分无穷公司
预期中标价值 ：400667403
暨南除夜道西延惠山段（江阴界-S261）新建工程施工JNDDXYGC-SG标段
培养汲引地址 ：项目位于无锡 、江阴
、常州三市交界
，起点在与筹算暨南除夜道江阴段相顺接 ，绝顶为261省道 。培养汲引局限：路途全长约4231米
，路基宽38米，筹划速度80千米/小时 ，路途等第为一级公路 。项目沿线桥梁共862.1m/8座
，个中特除夜桥1座(全长1563.6m
，本次投标的惠山段长245.4m）
，除夜桥300.6m/2座、中桥316.1m/5座 ，本次投标局限中单座桥长最长的为245.4m 、单跨跨度最除夜为40米 。
第一名
：中铁二局集团无穷公司
预期中标价值 ：369879176
第二名 ：中建三局集团无穷公司
预期中标价值 ：399605688
第三名：中铁十二局集团无穷公司
预期中标价值
：403774626
投标局限 ：天津除夜道（不含）-新城一站（含）共新建 1 车站 1 区间的土建施工
，培养汲引局限为车站建筑面积约16331.29平方米 ，单区间总长度约1268.991米 ，最除夜基坑深度为18.6 米
，最除夜跨度为25.4米 ，本标段内的后期工程 、赞助涉铁路后期手续运营
、车站主体和从属及站内轨顶风道 、站台板、及区间盾构土建施工 。包含但不限于以下方面
：（1）车站 、盾构区间（含联络通道和废水泵房）的土建、人防（仅包含人防门框及预留钢筋） 、轨顶风道及站台板的施工 、验收
、保修；（2）黉舍区域内盾构出格监测
、涉铁路施工线路及道岔区呵护 、进出场路途。本项目采取“评定分袂”编制评审
。总投资额30862.8万元。
中标单位
：中铁建工集团无穷公司（主体）
中铁地道局集团无穷公司
中标价
：302630850元
具体工程内容包含 ：车站
、区间的轨道工程及分散平台和本工程与4号线联络线接口处路基施工 ，轨行区治理 、照明
、残剩清运 、积水抽排 、防迷流钻孔施工 、轨道静态若干很多若干外形测试、轨道打磨
、过轨管线
、永远测量基标的预埋施工及预埋管的倾销 、地道清洗等外容及工务备品、备料的倾销
、运输 、储存
、移交等工作 。文萃路站（部分） 、文郊区间、市藏书楼站
、市三区间 、三好桥站 、三南区间 、南堤西路站 、南长区间
、长白岛站、长马区间 、马总站 、马竞区间、比赛站、竞浑区间、浑河站站、浑族区间
、族兴路站、族下区间、下河湾站 、下满区间 、满融站 、满高区间 、高楼子站 、高葵区间 、葵松路站 、葵雪区间、雪松路站、雪沙区间 、沙柳路站、迎春街泊车场出进线
。
第一名：中铁五局集团无穷公司
投标报价（元） ：241420909.00
第二名 ：中铁二局集团无穷公司
投标报价（元） ：235580847.00
第三名：中铁八局集团无穷公司
投标报价（元） ：231733619.06
绍兴市都邑轨道交通4号线一期工程土建施工（SXGD4A-TJSG-01标段）
培养汲引局限：独树路站位于人平易近东路和银洲路交错口西侧 ，沿人平易近东路对象向设置
，为地下两层岛式车站
，车站标准段为单柱双跨箱形框架筹划，标准段坑深约16.59m；独树路站～银桥路站区间线路出独树路站后，沿人平易近东路敷设 ，在人平易近东路和朱林路交错口进进银桥路站，采取盾构法施工；银桥路站位于人平易近东路与银桥路交错口，沿人平易近东路对象标的方针安插 ，为地下两层岛式车站 ，车站标准段为单柱双跨箱形框架筹划 ，标准段坑深约17.42m；银桥路站站后区间线路出银桥路站后沿对象标的方针敷设 ，进进站后泄压井 ，采取盾构法施工 。本项目投资预算 1573200万元，工程概算 64967 万元，个中建安工程造价 58246.95万元 。
中标人
：中铁十一局集团无穷公司
中标价
：488,852,436.00元
姑苏市轨道交通14号线姑苏北站区域同步履行项目施工标
培养汲引局限：项目位于姑苏市相城区，全长约2.21km,共包含吴韵路站～姑苏北站区间(盾构井～姑苏北站)和姑苏北站～数字金融城站区间(盾构井～姑苏北站)两个区间(含两座盾构井)。(工程特点 、筹划层次、建筑高度
、路途宽度长度等)
。
制订中标人：中铁四局集团无穷公司
投标报价 ：359262999.99元
G344涡阳段一级公路工程培养汲引项目（绕城段）施工
培养汲引局限 ：该项目新改建路途11.2千米 ，屈就一级公路培养汲引标准 ，局局局局局广局中路基宽度40米
，除夜双向六车道 ，桥局工程费用约9.44亿元 。地道个中包含涡河特除夜桥长约800米 ，铁建工程费用约2.15亿元；下穿涡北矿铁路长约450米 ，中标中铁中铁州局工程费用约1.13亿元 。速递上海
合同预算价：约94409.267099万元
2 、中标信息
229省道靖江城区段改扩建工程（公新公路-沿江公路）施工项目S229GY-SG标段
229省道靖江城区段改扩建工程线路起自近况京沪高速公路靖江互通北侧
，桥局沿近况老路向南，地道与金洲路、铁建公新公路交错 ，中标中铁中铁州局止于与356省道交错处
，线路全长5.614千米
。屈就拙期培养汲引请求 ，本期培养汲引局限北起公新公路，南至356省道 ，全长3.079千米
，本期共设置互通1处 ，为位于绝顶职位的靖江西互通。本项目按设置辅路的一级公路标准培养汲引
。个中 ，主路为双向六车道 ，筹划速度80千米/小时；辅路为双向四车道
，筹划速度40千米/小时 ，新建桥涵筹划汽车荷载等第为公路-I级 。
本次屈就主线一样往常段和靖江西互通段履行 ，各段工程局限以下 ：
（1）主线一样往常段 ：主路桩号ZK3+050.357~ZK3+636.933 、YK2+967.92~YK3+738.92；
辅路桩号ZFK2+535.23~ZFK3+566.902 、YFK2+524.892~YF3+554.599 、FK3+566.902~FK3+751.468 。
（附注 ：含新建公新公路出出口2条凹凸匝道GC 、GD匝道及辅路订交路途更始。）
（2）靖江西互通段
：辅路桩号FK3+751.468~FK5+614.273
（附注
：含新建8条互通匝道XA、XB
、XC、XD、L、H、XR、XL及辅路订交路途更始 、线外改路等 。）
第一名
：中铁除夜桥局集团无穷公司
预期中标价值
：398212290
第二名
：山东省路桥集团无穷公司
预期中标价值 ：400507522
第三名：浙江交工集团股分无穷公司
预期中标价值 ：400667403
暨南除夜道西延惠山段（江阴界-S261）新建工程施工JNDDXYGC-SG标段
培养汲引地址 ：项目位于无锡 、江阴
、常州三市交界
，起点在与筹算暨南除夜道江阴段相顺接 ，绝顶为261省道 。培养汲引局限：路途全长约4231米
，路基宽38米，筹划速度80千米/小时 ，路途等第为一级公路 。项目沿线桥梁共862.1m/8座
，个中特除夜桥1座(全长1563.6m
，本次投标的惠山段长245.4m）
，除夜桥300.6m/2座、中桥316.1m/5座 ，本次投标局限中单座桥长最长的为245.4m 、单跨跨度最除夜为40米 。
第一名
：中铁二局集团无穷公司
预期中标价值 ：369879176
第二名 ：中建三局集团无穷公司
预期中标价值 ：399605688
第三名：中铁十二局集团无穷公司
预期中标价值
：403774626
投标局限 ：天津除夜道（不含）-新城一站（含）共新建 1 车站 1 区间的土建施工
，培养汲引局限为车站建筑面积约16331.29平方米 ，单区间总长度约1268.991米 ，最除夜基坑深度为18.6 米
，最除夜跨度为25.4米 ，本标段内的后期工程 、赞助涉铁路后期手续运营
、车站主体和从属及站内轨顶风道 、站台板、及区间盾构土建施工 。包含但不限于以下方面
：（1）车站 、盾构区间（含联络通道和废水泵房）的土建、人防（仅包含人防门框及预留钢筋） 、轨顶风道及站台板的施工 、验收
、保修；（2）黉舍区域内盾构出格监测
、涉铁路施工线路及道岔区呵护 、进出场路途。本项目采取“评定分袂”编制评审
。总投资额30862.8万元。
中标单位
：中铁建工集团无穷公司（主体）
中铁地道局集团无穷公司
中标价
：302630850元
具体工程内容包含 ：车站
、区间的轨道工程及分散平台和本工程与4号线联络线接口处路基施工 ，轨行区治理 、照明
、残剩清运 、积水抽排 、防迷流钻孔施工 、轨道静态若干很多若干外形测试、轨道打磨
、过轨管线
、永远测量基标的预埋施工及预埋管的倾销 、地道清洗等外容及工务备品、备料的倾销
、运输 、储存
、移交等工作 。文萃路站（部分） 、文郊区间、市藏书楼站
、市三区间 、三好桥站 、三南区间 、南堤西路站 、南长区间
、长白岛站、长马区间 、马总站 、马竞区间、比赛站、竞浑区间、浑河站站、浑族区间
、族兴路站、族下区间、下河湾站 、下满区间 、满融站 、满高区间 、高楼子站 、高葵区间 、葵松路站 、葵雪区间、雪松路站、雪沙区间 、沙柳路站、迎春街泊车场出进线
。
第一名：中铁五局集团无穷公司
投标报价（元） ：241420909.00
第二名 ：中铁二局集团无穷公司
投标报价（元） ：235580847.00
第三名：中铁八局集团无穷公司
投标报价（元） ：231733619.06
绍兴市都邑轨道交通4号线一期工程土建施工（SXGD4A-TJSG-01标段）
培养汲引局限：独树路站位于人平易近东路和银洲路交错口西侧 ，沿人平易近东路对象向设置
，为地下两层岛式车站
，车站标准段为单柱双跨箱形框架筹划，标准段坑深约16.59m；独树路站～银桥路站区间线路出独树路站后，沿人平易近东路敷设 ，在人平易近东路和朱林路交错口进进银桥路站，采取盾构法施工；银桥路站位于人平易近东路与银桥路交错口，沿人平易近东路对象标的方针安插 ，为地下两层岛式车站 ，车站标准段为单柱双跨箱形框架筹划 ，标准段坑深约17.42m；银桥路站站后区间线路出银桥路站后沿对象标的方针敷设 ，进进站后泄压井 ，采取盾构法施工 。本项目投资预算 1573200万元，工程概算 64967 万元，个中建安工程造价 58246.95万元 。
中标人
：中铁十一局集团无穷公司
中标价
：488,852,436.00元
姑苏市轨道交通14号线姑苏北站区域同步履行项目施工标
培养汲引局限：项目位于姑苏市相城区，全长约2.21km,共包含吴韵路站～姑苏北站区间(盾构井～姑苏北站)和姑苏北站～数字金融城站区间(盾构井～姑苏北站)两个区间(含两座盾构井)。(工程特点 、筹划层次、建筑高度
、路途宽度长度等)
。
制订中标人：中铁四局集团无穷公司
投标报价 ：359262999.99元
