培养汲引局限 ：

（1）线下工程

包含沪渝蓉场（改DK1+031.508～改DK2+420.90）及沪通车场（改HTDK138 +530.000～改HTDK140+700.059）段局限内的高铁工程桥梁、地下筹划
、除夜声樊篱、中铁轨道隔振等线下工程。铁建

（2）站房及相干配套工程

沪渝蓉场（BSJK0+976.207～BSJK1+644.971） ，拿下总计668.764m ，亿元局限内共分为5部非分不凡容 ，高铁工程即站房及相干工程 、除夜铁路红线内市政配套工程、中铁铁路红线外线上斥地、铁建预留捷运线土建工程
、拿下地下换乘厅工程。亿元工程建筑总局限48.24万平方米。高铁工程

1）站房及相干工程26.19万平方米  。除夜个中站房8.10万平方米，属于除夜型铁路乘客车站，站房为线正下式及线侧式站型。站场采取双层车场，地下沪通车场局限4台10线，岛式站台宽度13.5米 ，站台设站台樊篱门 。高架沪渝蓉车场为尽端式车场 ，局限为 4台8线 ，岛式站台宽度13.5米，预留设置站台安然门前提。

2）铁路红线内市政配套工程14.56万平方米。

3）铁路红线外线上斥地局限2.80万平方米。

4）预留捷运线土建工程局限3.45万平方米。

5）地下换乘厅局限1.24万平方米。

（3）其他

上海宝山站内设置的附件行动办法、贯穿连接往常运作需求 ！

1）上海宝山站解缆糊口房屋 ，包含：宝山站宿舍公寓综合楼  、宝山站派出所、宝山站真空中心及卸污车库 、宝山站污水措置站、宝山站污水措置棚、宝山站残剩转运站、宝山站动力站 、宝山站给水所及其从属的硬化 、绿化、围墙、护坡 、热通、给排水、电力 、消防等工程 。

2）沪渝蓉场BSJK1+585.000至BSJK1+031.457局限 、沪通场改HTDK138+530.000至改HTDK140+700.059局限无砟道床及无砟道岔。

3）站内从属设备（围墙 、排水沟及绿化），站内改移路途、改移河道等工程。

技能标准
：

（1）线下工程

1）沪渝蓉正线

铁路等第：高速铁路。

筹划速度 ：350千米/小时；引进关头（区域）地段部分限速。

正线数量 ：双线 。

正线线间距：5.0米。

最小曲线半径
：一样往常地段7000米，艰苦地段5500米 。引进关头地段采取与行车速度相适应的标准。

最除夜坡度：一样往常地段20‰
，艰苦地段25‰。

到发线有效长度：650米。

列车运转独霸编制：CTCS-3级列控琐细  。

调剂指使编制：调剂集结 。

最小行车距离：3分钟 。

2）上海至南通铁路徐行（不含）至上海宝山（含）段（沪通二期）

铁路等第
：I级铁路。

正线数量：双线
。

路段乘客列车筹划速度 ：200km/h ，部分限速。

最小曲线半径：一样往常地段3500m、艰苦地段2800m ，其他地段屈就筹划速度断定。

正线线间距 ：4.4m。

最除夜坡度：一样往常6‰，艰苦9‰ 
。

牵引品种 ：电力 。

机车圭表类型：货机HXD ，客车动车组 。

牵引质量
：5000吨。

到发线有效长度
：1050m ，仅运营客运车站650m 。

闭塞圭表类型：主动闭赛。

调剂指使编制 ：调剂集结。

建筑限界：知足开行双层集装箱列车前提。

（2）站房及相干配套工程

1）筹划年限 ：地下筹划、沪渝蓉场承轨层及支撑筹划筹划工作年限为100年，此外筹划为50年
。

2）耐火等第：建筑地下空间建筑耐火等第为一级，空中层及以上建筑耐火耐火等第为一级；其他部分位于泊车库内的建筑单体（建筑高度不除夜于24m）建筑耐火等第为二级；铁路物流用房掉火毁伤性分类为丙类 。

3）防水等第：地下防水工程防水等第为一级；屋面防水等第为Ⅰ级 。

4）筹划圭表类型
：关头主体采取型钢混凝土 、预应力混凝土及钢筋混凝土框架筹划，屋盖为双向桁架与斜交网格梁筹划；两侧沪通场咽喉区  、预留捷运线筹划采取箱型钢筋混凝土框架筹划 。

5）抗震设防烈度
：7度，根本地动加快度值 0.1g
。

（3）解缆糊口房屋

1）筹划年限 ：50年。

2）耐火等第：一级 。

3）防水等第：地下防水工程防水等第为一级；屋面防水等第为Ⅰ级 。

4）筹划圭表类型
：采取钢筋混凝土框架及框架剪力墙筹划 。

5）抗震设防烈度 ：7度 ，根本地动加快度值 0.1g。

标段区分：

本次施工投标区分3个标段
，标段编号分袂为BSZF-1标段
、BSZF-2标段 、BSZF-3标段 。

筹算工期852日历天，筹算开工日期:2025年3月；筹算落成日期:2027年6月。

中标信息

施工总价承包BSZF-1标段

拟中标人称号 ：中铁二十四局集团无穷公司

宣布时分：2025年02月27日

本源
：上海市培养汲引工程生意处事中心