柯桥北环滨海延长线工程(绿云路-春晓路段)施工中标候选人公示
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、项目外不雅
本项目近况杭州湾除夜道疾速化更始工程
,线路途位与老线路位根本贯穿连接齐截 。夜单亿主线高架起点顺接镜旱路(钱滨线-329 国道段)疾速化更始工程(北段)预留跳程度台
,中建起点桩号 K0+000。局中线路沿近况杭州湾除夜道向东布设,夜单亿上跨苏台高速公路,中建同时设置 T 形关头邻接绿云路;随即 ,局中主线高架采取分幅编制超出丁港江,夜单亿然后再次合拢为整幅式高架,中建在寺桥路设置一对平行匝道,局中类似空中和高架;线路延续沿老路向东,夜单亿跨宝善路
,中建在春晓路西侧设置一对平行匝道,局中完成交通转换。夜单亿于春晓路西侧预留远期跳程度台
,绝顶桩号K4+218.145
,主线高架全长4.218km。空中路途起点与主线高架齐截,起点桩号为DMK0+000
,绝顶位于春晓路交错口
,绝顶桩号为 DMK4+329.566
,全长约 4.33km。全线根本沿近况杭州湾除夜道布设 ,屈就主线高架及互通匝道的安插气候对近况空中路途举办拓宽更始。批复概算总投资17.0350亿元,个中建安费约13.7022亿元 。次要筹划物
:本项目主线高架桥共设特除夜桥(含互通主线桥)4218.145m/1 座;空中路途共设置桥梁 633m/3 座,均为拼宽更始(除夜桥 569m/1 座 、中桥 48m/1 座 、小桥16m/1座);涵洞2道;互通式立体交错3处(关头互通1处、一样往常互通2处)
,立体交错4处。
技能标准
:本项目屈就交通运输部宣布的《公路工程技能标准》(JTG B01—2014)及《合理路路筹划圭表类型》(JTG D20—2017)端方标准举办筹划,工程筹划契合《中华人平易近共和国工程培养汲引标准强逼性条则公路工程部分》的有关请求
。采取“高架桥连络空中路途的编制”,主线高架路途采取双向六车道一级公路标准(兼顾都邑疾速路下场),筹划速度为80km/h,桥梁宽度 27m;空中路途采取双向六车道一级公路标准(兼顾都邑骨干道下场)
,筹划速度为60km/h,路基宽度41m。投标局限及标段区分:柯桥北环滨海延长线工程(绿云路-春晓路段)区分为1个标段,即第SG01标段。第SG01标段 :(1)本项目主线高架K0+000~K4+218.145段长约4.218 km(含绿云路互通、寺桥路互通、春晓路互通)及空中路途DMK0+000~DMK4+329.566段长约4.33km局限内的路基
、路面、桥涵 、交错工程、三改工程、交通工程及沿线行动办法(含交通安然行动办法、智能交通预埋件 、供电及照明琐细)、绿化及气候呵护工程等的施工完成、偏向义务期偏向修复及保修期保修义务;(2)绿云路互通D匝道桥2桩号K0+392.325~K0+572.325 已施工桩基、绿云路互通D匝道桥1、绿云路互通E匝道桥、F匝道桥均不在本次投标局限内;(3)空中桥梁中的曙光直港除夜桥不在本次投标局限内;(具体履行内容以图纸及工程量清单为准)。次要筹划物及筹划编制为:主线高架桥共设特除夜桥(含互通主线桥)4218.15m/1座 ,绿云路互通1处【含A、B、C 、D匝道桥,个中互通主线桥
、A匝道桥上跨苏台高速】 、寺桥路互通1处(含A、B匝道桥)
、春晓路互通1处(含A
、B匝道桥) 。上部筹划采取T梁 、钢混组合梁
、预应力悬浇梁;下部采取柱式墩、门架墩;根本为桩根本。空中路途共设置桥梁633m/3座 ,均为拼宽更始;个中除夜桥569 m/1座,中桥48m/1座,小桥16m/1座
。
中标候选人
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中国建筑第八工程局无穷公司(连络体牵头人)
浙江宝业交通培养汲引工程无穷公司(连络体成员)