黔桂铁路贵州段增建二线工程成都局局限站前工程施工总价承包投标资格预审赐顾帮衬书记
培养汲引地址 ：贵州省黔南布依族苗族自治州独山县麻尾镇培养汲引局限 ：黔桂铁路贵州段增建二线K254+230~ZDK257+670 、铁路投资K306+465至小西堡线路所 ，增建早投含贵阳关头相干工程,线工 贵州段正线长度176.807km ，建筑长度180.596km ，程施个中成都局管段正线长173.23km ，工最建筑长度177.021km 。标总个中成都局管段换边段7.09km，黔桂单绕段124.322km ，铁路投资并行段36.005km；都匀外绕段左线单线长1.300km ，增建早投右线单线长3.053km ，线工双线并行段长12.000km。程施全线共设车站8个
，工最个中中心站6个（新建1个） ，标总越行站2个；封锁车站10个 。黔桂移址新定都匀牵引变电所
，增容更始既有黔桂铁路共5座牵引变电所 。本项目可研批复的次要技能标准以下
：（1）铁路等第 ：I级
。（2）正线数量 ：双线。（3）线间距
：不小于4.2米 。（4）乘客列车筹划速度：增建二线160km/h ，都匀外迁段120km/h，既有线贯穿连接近况 。（5）最小曲线半径
：增建二线160km/h区段一样往常2000m 、艰苦1600m
，120km/h区段一样往常1200m 、艰苦800m
，既有线贯穿连接近况。（6）限制坡度 ：6‰、加力坡13‰ 。（7）牵引品种 ：电力牵引 。（8）机车圭表类型 ：HXD系列。（9）牵引质量
：4000吨 。 （10）到发线有效长：880米
。 （11）闭塞圭表类型 ：主动闭塞 。投标局限 ：①黔桂铁路贵州段增建二线成都局局限正线站前工程 ：局界至小西堡线路所K306+600～YK563+680 ，个中都匀移站工程下寨（K414+142.14）～绿荫湖（K512+250）新建左线1.211km，新建右线2.991km
，双线绕行段正线长度11.982km
。②贵阳关头相干站前工程 ：包含贵阳关头机务车辆行动办法更新更始 ，贵阳南站改建等相干工程 。③既有线病害整治站前工程 ：既有黔桂铁路沿线的危岩落石
、桥涵病害（筹划性病害、水害） 、地道内病害（地道衬砌劣损
，地道水害
，地道衬砌裂缝 、渗漏水 ，隧底病害等）
、地道内无砟轨道裂损病害等外容举办重点整治。④瓮马铁路同步履行站前工程 ：瓮马南延线正线（DK39+050.000～DK39+758.739 ）和疏解线（SDK2+910.00～SDK3+215.909 、SDK1+740.00～SDK1+858.00）同步履行站前工程
。对应概算章节的次要内容为 ：第一章“拆迁及征地费用” ：改移路途
、砍树挖根 、人行天桥 、改河（水沟） 、公路桥 、防撞护桥
、通遨游飞翔洪补充编制等全数建筑工程
、且则用地（含复垦）等 。第二章“路基” ：全数内容 。第三章“桥涵”
：全数内容 。第四章“地道及明洞”：含地道消防（给排水）
、地道干戈网预埋槽道 ，不含地道照明、地道防灾通风 、地道防灾布施（电力、机械）
、地道设备防护门、地道洞室(热通)等四电相干工程
。第五章“轨道”
：全数内容 。第六章“通信 、旗子记号、信息及灾害监测” ：旗子记号融合地线。第九章“其他运营花费设备及建筑物”
：仅含27节站场（站台墙 、平过道
、地道更始（筹划） 、新建地道（筹划）、综合管沟
、线间步板
、站区封锁围墙 、通站通所路途 、排水槽 、栅栏等）
。第十章“除夜型且则行动办法和过渡工程” ：除旗子记号 、电力 、电气化及房建过渡工程外的全数内容。第十一章“其他费用”：仅包含安然花费费 、营业线施工合营费 、既有线监测、且则用地复垦筹划陈述编制费 、桥梁线性监控费 。标段局限内既有线病害整治工程。 标段区分:本次投标共分为4个标段 ，标段号 ：QGEXZQ-1,QGEXZQ-2,QGEXZQ-3,QGEXZQ-4, 筹算工期 ：1460日历天 ，筹算开工日期2025年10月01日 ，筹算落成日期2029年09月30日QGEXZQ-1
，里程/局限：1.新建
：K306+600~ZDK357+698.51段。2.既有线病害整治 ：局界K306+600~弯河除夜桥0#桥台K357+466。QGEXZQ-2，里程/局限 ：1.新建 ：YDK357+698.51~YDK409+198。2.既有线病害整治：弯河除夜桥0#桥台K357+466~假谷坡地道出口K402+430 。QGEXZQ-3 ，里程/局限
：1.新建 ：YDK409+198~YDK520+895.35段 。（短链 ：83.199km）2.瓮马铁路同步履行的站前土建 、展架工程 。3.既有线病害整治 ：假谷坡地道出口K402+430~西山地道出口K426+729.1 。QGEXZQ-4
，里程/局限 ：1.新建
：YDK520+895.35~YDK563+680段。2.贵阳关头内相干土建工程
。3.既有线病害整治 ：西山地道出口K426+729.1~YK563+680。
2 、资格预审文件的掉落踪掉落踪
请央求人于2025年08月20日17时00分至2025年08月25日17时00分 ，登录北京市群众成本生意处事平台下载电子资格预审文件 。
资格预审央求文件提交的阻拦时分为 ：2025年09月01日09时00分，央求人应在央求阻拦时分前经由过程北京市群众成本生意处事平台递交电子资格预审央求文件 。投标人 ：沪昆铁路客运专线贵州无穷公司
宣布日期 ：2025年8月20日
黔桂铁路增建二线站前工程（南宁局管段）施工总价承包资格预审赐顾帮衬书记
培养汲引局限 ：黔桂铁路增建二线工程南宁局管段洛满至局界K24+500～K306+600段增二线长238.277km（含广西段234.622km 、贵州段3.655千米）
，共7处换边 、2段双绕 ，含新建焦柳下行疏解线4.892km
、改建金红干线2.288km 、既有线病害整治和引进柳州关头柳州至洛满段站后更始 、柳州车辆段 、机务段更始等相干工程 。投标局限
：黔桂铁路增建二线工程南宁局管段ZD1K41+973至K306+600段站前工程。标段区分:本次投标共分为5个标段，标段号 ：QGEXZQ1,QGEXZQ2,QGEXZQ3,QGEXZQ4,QGEXZQ5, 筹算工期
：1460日历天 ，筹算开工日期2025年10月01日 ，筹算落成日期2029年09月30日QGEXZQ1，工程数量为 ：站前工程，长度30.5km ，次要包含路基9段/25.2km ，桥梁4座/1286m ，地道2座/771m ，改建车站2座 ，正线239km及焦柳联络线、金红干线展轨 ，全线T梁制架及桥面系（除吊围栏及搜检行动办法外）
，里程/局限 ：ZD1K41+973～ZD1K72+456（新龙凤地道出口~龙井村双线中桥除夜里程路基段） 。QGEXZQ2 ，工程数量为 ：站前工程 ，长度70.4km，次要包含路基27段/59.885km
，桥梁17座/2225.5m（含吊围栏及搜检行动办法） ，地道4座/2025m
，棚洞2座/188.5m ，改建车站3座。 ，里程/局限：ZD1K72+456～ZD1K142+920（龙井村双线中桥除夜里程路基段至都街双线中桥除夜里程路基段）。QGEXZQ3 ，工程数量为
：站前工程
，长度43.8km
，次要包含路基21段/18290.5m ，桥梁13座/3267.1m（含吊围栏及搜检行动办法） ，地道8座16112m ，棚洞3座/404m，个中板坡棚洞（长200m）和新六甲地道（长4581m）按Ⅰ级高风险治理
，新拉之洞2号地道（长2015m）按Ⅱ级高风险治理；改建车站2座
，新建车站1座。 ，里程/局限：ZD1K142+920～ZD1K186+732（都街双线中桥除夜里程路基段至除夜莫左线中桥除夜里程路基段）
。QGEXZQ4 ，工程数量为 ：站前工程 ，长度30.4km ，次要包含路基12段/3515.2m
，桥梁12座/3854.8m（含吊围栏及搜检行动办法）
，地道9座/22849.1m
，个中新打场2号地道（长3939.6m）按Ⅱ级高风险治理 ，改建车站1座。
，里程/局限 ：ZD1K186+732～YDK218+678（除夜莫左线中桥除夜里程路基段至马朝右线中桥桥尾） 。QGEXZQ5
，工程数量为
：站前工程
，长度46.6km，次要包含路基50段/10123.5m，桥梁38座/10884.3m（含吊围栏及搜检行动办法） ，地道22座/20607.3m
，明洞2座/110m
。个中新威明地道（长1605m）按Ⅰ级高风险治理 、吉朗地道（1754.3m）按Ⅱ级高风险治理；改建车站3座 。，里程/局限：YDK218+678～K306+600（马朝右线中桥桥尾至局界） 。
2、资格预审文件的掉落踪掉落踪
请央求人于2025年08月20日17时00分至2025年08月25日17时00分，登录北京市群众成本生意处事平台下载电子资格预审文件
。
资格预审央求文件提交的阻拦时分为 ：2025年09月02日10时30分，央求人应在央求阻拦时分前经由过程北京市群众成本生意处事平台递交电子资格预审央求文件 。投标人：中国铁路南宁局集团无穷公司
宣布日期：2025年8月20日
